Durante estos últimos años hemos visto cómo más y mas fabricantes de automóviles han anunciado que dan el gran paso: fabricar sólo coches eléctricos. Ha pasado con Jaguar, Volvo, Ford, Smart o General Motors entre otros. Ahora se suma a ellos uno más, el fabricante alemán Audi.
El anuncio llega mediante uno de sus directivos a un medio aleman, noticia que ha recogido posteriormente Reuters. Según expresan, Audi no fabricará ningún coche de gasolina o diesel a partir de 2026. Una apuesta a todo por lo eléctrico y que presumiblemente dejará fuera también a los híbridos. Audi ya anunció en marzo de este año que no desarrollará nuevos motores de combustión.
Audi, que es subsidiaria de Volkswagen, confía en su empresa matriz para esta electrificación de toda la flota. Volkswagen es uno de los fabricantes tradicionales que más está empujando la industria automovilística eléctrica, si no el que más. Con sus diferentes modelos ID.3 e ID.4 entre otros, está planteando una seria alternativa a un mercado acaparado por Tesla actualmente.
Si hay un problema al que se va a tener que enfrentar Audi no es tanto el rendimiento de los eléctricos sino la disponibilidad de materiales y componentes para fabricarlos. Especialmente ahora con el cuello de botella que está generando la escasez de chips. Los fabricantes de vehículos también se enfrentan a una escasez de materiales para fabricar grandes baterías, componente esencial de un coche eléctrico.
La electrificación de Audi hasta la fecha
No muy grande. La electrificación de Audi de momento se limita a unos cuantos vehículos y conceptos o futuras producciones. Uno de los primeros que introdujo fue el Audi e-tron de 2018, que prometía 400 km de autonomía. Le siguieron los interesantes Audi Q4 e-tron y Q4 Sportback e-tron presentados en abril de este año.
En febrero de este año pudimos ver también el Audi e-tron GT de forma oficial, prácticamente un Porsche Tycan revestido de Audi. Más recientemente, apenas hace dos meses, pudimos ver el espectacular concepto del Audi A6 E-Tron, un sedan que ya nos dejaba ver el futuro 100% eléctrico de la marca. A Audi le espera un futuro prometedor, falta ahora que sea capaz de hacer frente a la feroz competencia que está surgiendo en el mercado eléctrico.
Vía | The Drive
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man_chester
El problema que sigue existiendo en España es la inexistencia de puntos de carga en las carreteras.
Ya veo yo en 2026 todos los audis tirados en las autovías españolas.
diegolopez10
Si el precio de la electricidad está subiendo una burrada cuando hay 4 días de calor y la gente pone el aire acondicionado (excusas de ls eléctricas). Eras cuando carguen los coches. Hay muchísimo por hacer y regular todavía.
psicoactivo
por mi tierra te tiras 3 meses al año entre los 30-40º ...hay q tirar de A/A si no quieres morirte...de ese 25% de gasto extra de bateria poco se habla
aparte de que si cada vez sube más el precio de la electricidad...al final saldrá por lo mismo o mas caro recargar el coche que llenar un deposito de gasofa
capitalismo cambiando de tendencias para seguir la rueda
netmejias
Cuando se prohíba exportar o llevarse cualquier coche antiguo a África, el planeta lo agradecería. En Europa se está haciendo un esfuerzo titánico sin sentido. Se llevan los citroen c15 de 30 años a Marruecos. Las guaguas viejas también. Si esos vehículos no salen de aquí, no contaminan tanto frente a nosotros.
En China siguen con carbón. En muchos países asiáticos, cómo la india con camiones y coche coloniales.
Los plásticos de de la otra punta del mundo llegan décadas más tarde a Europa.
Aquí en Europa se dedican a rechazar en la ITV coche de 2010 que dan 0,54 que homologan 0,52 y liego ves al lado circulando sin problemas una Toyota hiace de 40 años con una nube detrás y sin problemas, eso puede dar en opacidad 95😂.
Si ponen un límite hágalo con todos los coches, en caso contrario de nada sirve el esfuerzo de un diesel euro 6 cuando dejan circular a coches muy antiguos que emiten una barbaridad comparado con los nuevos y no dejen exportarlos, que no salgan de europa para ir a contaminar a 70 kilómetros.
aelbestia13
Alguien se puso a pensar si la red electrica esta preparada para que todo el mundo cargue los coches por la noche ?
skanskan_1
En vez de esperar cruzados de brazos a que haya más chips las empresas europeas deben comenzar a fabricarlos ellos mismos.
Y a corto plazo esta noticia es negativa para Audi, ¿Quien va a comprarles un coche de combustión o híbrido ahora sabiendo que en breve la empresa se desentenderá de todo, ya no habrá piezas ni mantenimiento...
aar21
Ir mirando las noticias de los últimos 2 años de límites a los quemasaurios, cada vez se ponen más pronto y más estrictas, ¡y lo que queda por venir! El día que os levanteis y el quemasaurio los tengáis que achatarrar no digáis que no os lo advirtieron.
diegolas72
Intereses económicos y políticos son los que están poniendo de moda el coche eléctrico poniendo como excusa el tema del cambio climático y demás.
No cabe duda de que el cambio climático es real, pero el coche eléctrico no lo va a parar ni mucho menos. Para extraer los minerales raros necesarios para sus baterías es necesario contaminar un montón de terreno en donde se encuentran que curiosamente suele estar en países en vías de desarrollo. Además para su extracción se emplea a gente esclavizada ya que en esos lugares no hay nadie que controle los derechos laborales.
Por otra parte las baterías de estos coches tienen una vida relativamente corta, y hasta el momento no se sabe cómo se van a reciclar o destruir, siendo fuentes enormes de contaminación.
Cuando estos coches sean mayoritarios las eléctricas se aprovecharán de ello poniendo los precios de su carga por las nubes con la excusa, que será cierta, de que no hay suficientes medios para generar la energía que se necesite, a no ser que se utilicen para ello centrales térmicas y/o nucleares que van a generar más contaminación aún. Vaya panorama, no?
El problema del cambio climático y del mundo es que somos demasiado seres humanos los que estamos en él con un afán consumista supino del cual se aprovechan políticos y multinacionales.
emiliomil
Poquet a poquet. A mayor oferta mejores precios y a cargar en casa con fotovoltáica.
netmejias
10.300€ cambiarle la batería a un Hyundai, cada cuánto tiempo/km?
crisct
Bueno, en 2026 cuando china , la india y media asia sigan comprando coches de combustión ya veremos SI TIENEN HUEVOS de dejar de fabricarlos....
Seguramente AUDI se pase al electrico por una cuestión de imagen, pero sus hermanos pobres (skoda, seat...) seguirán montando combustión, alguien tiene que vender coches a Asia / Africa / Suramerica...
lbl_79
El problema de los vehículos eléctricos es el elevado precio respecto a su vida útil.
Actualmente la gran mayoría de vehículos 100% eléctricos pertenecen a empresas, y esto hace que no se repercutan los números reales a la sociedad (salvo los que trabajamos en ellas).
El rango esperado de las baterías disminuye y mucho con el tiempo.
Un vehículo de 400 Km de autonomía hace 350 reales por carretera.
A los 4-6 años, su batería está entre el 40 y el 60% de su capacidad, dependiendo de su conservación.
Contar que un cambio de baterías es aproximadamente 1/3 del valor del vehículo.
Estamos hablando que con un coche de 6 años no vas a poder ir a 100Km tranquilo...
Por otro lado, las cargas rápidas, tienen mucho truco; por un lado, requieren una potencia que únicamente podrá ubicarse en algunos sitios (olvidaros de las cargas rápidas tipo Tesla o equivalentes en parkings privados. Funcionan con corriente continua y potencias descomunales.
Por otro lado, la carga rápida envejece las baterías mucho más rápido.
Queda muy bien que te vendan un vehículo con 400 Km de autonomía, pero esto no es como los de combustión. No tendrá esa autonomía toda su vida útil.
También está bien que te digan que soporta carga rápida y carga 150Km en 20 minutos, per olvidan decir que una carga completa en un wallbox son 14 horas y en un enchufe convencional 24.
jacklonga
Y no habláis de lo puta mierda que es todo esto? Vehículos sin alma lo primero. Y lo segundo que veremos a ver de dónde se saca tal cantidad de electricidad cuando los eco friendly encima demonizan a la energía nuclear. Nos van a obligar a ir andando, en transporte público o en bici a todos lados. Cuando los combustibles tengan precios prohibitivos que llegará más pronto que tarde, y que te pienses el ir a cualquier sitio por dicho precio pero que encima la alternativa eléctrica serán coches carísimos, y que encima la luz será aún más cara que ahora, no se que mierdas vamos a hacer, supongo que encima los gobiernos reducirán la pandemia de obesidad mundial ya que obligarán a mover el body indirectamente.