Demanda contra Lomas de Zamora por la tasa vial

El Ministerio de Economía concretó una demanda contra el Municipio de Lomas de Zamora -también sumó a la provincia de Buenos Aires- por el cobro de la tasa vial, un cargo que se fija sobre el precio del litro de combustible y se extendió a varios distritos del Conurbano.

“Presentamos la demanda a fin de año pidiendo la ilegalidad a la Corte Suprema. Y si nos dan la razón, después se puede extender a otros municipios que cobren esa tasa”, le dijo una fuente oficial al portal Infobae.

Desde el Gobierno nacional sostienen la ilegalidad para ese impuesto “local”: “Claramente establece que los organismos subnacionales no pueden gravar las mismas actividades que grava el Gobierno nacional, que en este caso lo hace con el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL). Grava un porcentaje del expendio de los combustibles líquidos y lo mismo hace la tasa vial”.

En la presentación, realizada el 30 de diciembre del año que quedó atrás, la cartera que encabeza Luis Caputo busca avanzar primero con Lomas de Zamora, que conduce el camporista Federico Otermín, una de las jurisdicciones con mayor tasa vial y una de las más representativas del Conurbano bonaerense. Sin embargo, “la intención es ir por todas, si la Justicia falla favorablemente”, aseguran desde la Casa Rosada y el Palacio de Hacienda. La ofensiva, de todos modos, podrá ser a partir de febrero, ya que este mes hay feria judicial.

Las tasas en los municipios del Conurbano oscilan entre el 1,5% y el 2,5%. Los que más cobran con Merlo, Pilar y Moreno, con 2,5%. Luego, con 2%, le siguen Ituzaingó, Lomas de Zamora, Quilmes, Almirante Brown, Florencio Varela, Berazategui y San Vicente. Hurlingham cobra el 1,5% y José C. Paz, el 1%. San Isidro cobraba un valor fijo sobre el precio del litro de combustible, pero finalmente esa intendencia eliminó la tasa, y ahora en sus estaciones de servicio informan que no cobran la tasa vial.

El primer paso del ministro Caputo para incentivar a los intendentes a reducir esa carga o a eliminarla fue forzarlos a que en sus localidades las estaciones de servicio informen, con una leyenda determinada, si cobran la tasa vial.

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